„Es darf nicht passieren, dass die Fracht am Ende der Verlierer einer Nachtflugbeschränkung in Frankfurt ist“, sagte der Konzernbetriebsratsvorsitzende der Lufthansa, Eckhard Lieb. „Es ist klar, dass ein Flughafen auch Lärm verursacht, aber Frankfurt ist eben auch ein ganz großer Wirtschaftstreiber, ist sehr wichtig für Arbeitsplätze, letztlich für das Gemeinwohl insgesamt.“ Die Lufthansa-Frachttochter Cargo hat ohnehin mit einem Markt zu kämpfen, der von Überkapazitäten und Billigkonkurrenz geprägt ist.






