Mit dem Titel „kürzester Viertürer Europas“ startete vor 40 Jahren der Peugeot 104 als kleinstes Modell der Marke.
Mit kantigen und klaren Konturen wirkte der Peugeot 104 bei seinem Erscheinen trotz seiner kompakten Maße erwachsen wie kaum ein anderer Kleinwagen jener Jahre. Durch den damals extralangen Radstand von 2,42 Metern war der Innenraum geräumig und unter dem Schrägheck bis zu 700 Liter Stauraum.
Wie die Zeit vergeht mit dem Peugeot 104
Die Leichtmetallmotoren mit fünffach gelagerter Kurbelwelle waren neu, quer eingebaut und um 72 Grad nach hinten geneigt. Mit seinen günstigen Unterhaltskosten und dem niedrigen Verbrauch passte der 104 gut in die Zeit der ersten Energiekrise von 1973.
Der 1,0-Liter-Basis-Vierzylinder leistete 45 PS und kam annähernd an die Fahrleistungen seines größeren Bruders 204 heran. Später ergänzte Peugot das Programm mit schon fast sportlichem Temperament bis zu 1,3-Liter großen und 72 PS starken Benziner.
1976 sorgte der kleinste Peugeot als aufregende Roadster-Studie von Pininfarina für Furore. Der Peugette genannte Zweisitzer war ein minimalistischer Sportwagen mit kräftigem Überrollbügel, sogar ein Monoposto für den Motorsporteinsatz wurde angedacht.
Peugeot stellte den Verkauf des 104 Anfang 1984 auf nahezu allen Märkten, außer Frankreich, ein. Im Sommer 1988 endete auch dort der Verkauf. Erst 1991 konnten die Franzosen mit dem 106 die Lücke im Modellprogramm schließen.
ml/Peugeot
